清自然資函〔2019〕475號

尊敬的林小敏委員:

您提出的《解決廣清大道、北江大橋、橋北路、清和大道交通擁堵的建議》（市政協七屆會議第20190147號）收悉，感謝你對城市規劃建設工作的關注，你從道路快速化改造、人行天橋或地下隧道的設置以及合理設置掉頭位等方面很好地提出了解決廣清大道、北江大橋、橋北路、清和大道交通擁堵的建議，這對我們進一步做好城市規劃工作很有幫助和啟發，我局高度重視，結合各協辦單位意見，現答復如下：

一、關于“效仿廣州市東風路，設置一條半封閉主干道。減少紅綠燈設置、限制車輛左轉彎”的建議。

對部分道路進行快速化改造，有利于提高道路的通行能力和服務水平。根據清遠市城市綜合交通規劃，廣清大道、北江大橋、橋北路、清和大道是我市南北向重要的交通通道，沿路居民集中，交通流量大，是清城區和清新區重要的聯系通道，屬于干線性主干道。該道路與沿線的清遠大道、人民路、先鋒東路等主干道相交時，規劃都考慮采取立交的交通組織方式并預留的相應的空間位置。同時考慮該道路在橋北路至清和大道段的道路空間有限，且沿線學校、單位、企業、商區較多，在對該道路部分路段快速化改造時，將兼顧考慮道路兩側交通進出、人流交往等需求，對部分節點進行整治提升工作。

二、關于“規劃建設人行天橋或地下隧道”的建議

   橋北路—清和大道段人流密集，影響行車效率與行車安全，合理設置人行天橋或地下隧道將有效改善交通擁堵問題。我局將會同相關部門依據《城市人行天橋與人行地道技術規范（CJJ69-95）》等規定，對車流和人流量密集交匯，過街需求量大，如路段上雙向當量小汽車交通量達1200pcu/h，或過街行人超過5000P/h；或者復雜交叉路口，機動車行車方向復雜，對行人有明顯危險處等情況，規劃設置人行天橋或地下隧道，并落實到交通黑點整治的實際工作中。

三、關于“在該主干道上設置相應掉頭位置”的建議

橋北路—清和大道符合設置掉頭位的路口已大部分設置了左轉彎專用掉頭位。下一步，交警部門將繼續對該路段交通狀況進行監測，以便及時進行優化調整。

   目前清城、清新逐步計劃將交通黑點整治作為一項常態化工作，由交警和城管等部門通過實地考察梳理出一批交通擁堵或交通不便的節點，規劃和建設部門有針對性地開展相關改造的規劃建設工作，以便迅速、及時地解決市民的日常出行小問題。譬如清新區政府目前正在開展《清新區十八個交叉口交通擁堵整治工程》，其中包含清和大道交通擁堵點整治，整治內容包括路口渠化處理、優化不合理的標志標線、公交車站、信號燈等，整治完成后將有效改善清和大道交通壓力。

誠摯感謝您對我市城市建設的關注與支持，感謝您為我市發展積極建言獻策。

清遠市自然資源局      

2019年6月14日      

 （聯系人：編研中心 龍婧旭   電話：3365970）