清自然資函〔2023〕6號
各有關單位：
《清遠市區配建停車場（庫）建設規劃管理技術規定》業經市人民政府同意，現予印發，自2023年4月1日起施行。
清遠市自然資源局
2023年2月28日
清遠市區配建停車場（庫）建設規劃管理
技術規定
第一章 總 則
第一條 為了促進本市配建停車場（庫）的建設和發展，加強配建停車場（庫）的規劃管理，規范配建停車場（庫）的建設，保障停車場（庫）的合理使用，根據《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國城鄉規劃法》《廣東省城鄉規劃條例》《城市停車規劃規范》GB/T 51149-2016等法律、法規、技術規范及相關政策的規定，結合本市實際，制定本技術規定。
第二條 本技術規定所稱配建停車場（庫），是指各類建設項目需提供相應配套建設的各種露天或者室內停車場所。
第三條 本市清城區及清新區行政區域范圍內配建停車場（庫）的建設，適用本技術規定。各縣（市）可參照本技術規定執行。
第二章 停車位設置標準
第四條 鳳城街辦、東城街辦、洲心街辦、橫荷街辦、龍塘鎮、太和鎮行政區域范圍內建設項目配建停車場（庫）的停車位指標應符合附表1的規定。
第五條 源潭鎮、石角鎮、太平鎮行政區域范圍的停車位標準按附表1標準的60%執行。
第六條 飛來峽鎮、三坑鎮、山塘鎮、禾云鎮、石潭鎮、浸潭鎮、龍頸鎮行政區域范圍的停車位標準按附表1標準的40%執行。
第七條 保障性住宅小區可不按附表1標準執行，但要求在地面預留適當的停車空間。
第八條 第四條所列行政區域范圍內，屬于遠離鎮區居住組團、獨立配置公共服務設施、以度假住宅為特征的郊區開發地塊，停車位標準均按附表1標準的60%執行。
第九條 附表1中未涉及的大型項目、城市交通樞紐建筑等，應根據建設項目的實際情況以及交通影響分析確定配建的車位數。
第十條 綜合開發的用地，其總配建停車位應按照各類設施的配建標準分別計算。
第十一條 部分歷史遺留的按基底出讓土地的項目，在不改變原規劃條件的前提下，其停車位標準按原規劃條件約定執行，但應盡量多設置室內室外停車位以滿足停車要求。
第十二條 本技術規定施行前已批準修建性詳細規劃和建設工程設計方案的項目，按已批準的原修建性詳細規劃和原建設工程設計方案實施時，停車位標準按原標準執行；但當申請修改原修建性詳細規劃和原建設工程設計方案或按已核發的規劃條件申請核發建設工程規劃許可證時：若原停車位配置標準要求高于本標準，所申報的建設工程設計方案按本停車位配置標準執行；若原停車位配置標準要求低于本標準，所申報的建設工程設計方案不得低于原停車位配置標準的要求。
第十三條 為緩解學校周邊交通壓力，新建的中小學及幼兒園建設工程項目應按要求配建停車位及設置接送學生空間，應設置不少于1個臨時接送停車位，鼓勵利用地下空間引導家長安全有序地接送學生。
第十四條 配建停車位指標以小型車為標準當量，其它車型的停車位應按下表中相應的換算系數折算。上下客泊位按中型車單車停放面積考慮，裝卸貨泊位按大型車單車停放面積考慮，均不進行當量換算。各類車型不同停車方式的停車位尺寸均按《車庫建筑設計規范》JGJ 100-2015執行，小型車停車位尺寸可參照附表2執行，微型車位按當量換算后的比例不得多于總有效車位的5%。
車輛停車位當量換算系數
第三章 停車場（庫）設置要求
第十五條 居住類房地產開發項目配建的停車位須滿足以下要求：
（一）建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
（二）鼓勵部分未出售的停車位用于出租。
（三）綜合開發的用地，住宅建筑配建的停車位與非住宅建筑配建的停車位應分區設置。為小區商業、公共服務配套等非住宅建筑用房配建的停車位應在便于其使用的區域相對集中設置。
（四）非機動車停車位應設置在方便業主使用的位置，相對集中設置。
第十六條 配建停車場（庫）須設置無障礙機動車停車位。停車場（庫）總停車位數在100輛以下時應至少設置1個無障礙機動車停車位，在100輛以上時應設置不少于總停車位數1%的無障礙機動車停車位；城市廣場、公共綠地、城市道路等場所的停車位應設置不少于總停車數2%的無障礙機動車停車位。無障礙機動車停車位的設置須滿足《建筑與市政工程無障礙通用規范》GB 55019-2021要求。
第十七條 地下車庫、半地下車庫的建筑面積不納入容積率的計算，多車位集中設置且空間開敞的首層及二層以上的室內車庫按其建筑面積的30%納入容積率計算。臨街建筑底層架空層、底層臨街商業的后半部分架空層、別墅首層作為室內車庫應當全計入容積率。
第十八條 配建的室內停車庫如采用機械式停車，其中非居住類建筑機械停車位計入有效停車位，但有效機械停車位的數量不得超過項目非居住類建筑總有效停車位的60%。
第十九條 各類項目配建停車場（庫）應按以下要求建設電動汽車充電基礎設施或預留安裝條件：
（一）新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留安裝條件，宜按車位10%～20%建設安裝充電設施或預留用電至停車場內的末端配電箱（包括出線保護開關）。
（二）新建公共停車場及新增的路內收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁，適當新建獨立占地的公共快充站；在公共充電網絡不完善的區域按需配置移動儲能充電車。
（三）新建的大于2萬平方米的商場、賓館、醫院、辦公樓等大型公共建筑的配建停車場（庫），具有充電設施的停車位應不少于停車位總數的10%；前述以外的其他公共建筑類項目，要按不低于停車位總數的10%比例配建充換電樁或預留充換電設施接口。
（四）具備條件的公共機構內部停車場,按不低于總停車位數20%的比例設置電動汽車專用停車位并配建充電樁。
（五）新建高速公路服務區應按照不低于停車位總數50%的比例配建快速充電樁或預留充電設施接口，有條件的加油（氣）站原則上應按不低于停車位總數20％的比例配建充電樁或預留充電設施接口，凡具備安全條件的加油（氣）站、高速公路服務區均應實現充換電設施全覆蓋。
第二十條 各新建小區、住宅建筑應100%同步建設電動自行車集中充電設施，鼓勵各級政府、部門、大型企業院（園）區內建設1處集中充電設施。電動自行車停放充電場所應與非充電自行車分區停放，宜按照獨立式設置在室外方便居民使用的位置；確有困難而按附建式建設的，需滿足相關技術標準要求，保證消防安全。
電動自行車停放充電場所設置應按《關于進一步加強電動自行車消防安全管理工作的通知》（粵應急〔2019〕398號）等相關的建設標準和消防安全要求執行。
第二十一條 建（構）筑物的配建停車位不得設置在城市道路紅線范圍內。
第二十二條 在建筑退讓城市道路(含對外開放的居住區道路）的范圍內設置的臨時停車位不得占用城市綠地、城市綠道及慢行系統、城市道路綠化帶、人行道、消防通道、無障礙設施通道、地下管線檢查井等市政基礎設施，并且不計入建設項目配建的停車位數。
停車場的出入口須集中設置，應嚴格控制其直接正對主干路設置停車場出入口，不得利用城市道路（含人行道）作為停車位的進出通道；停車場出入口應當設置緩沖區間，且緩沖區間和起坡道不得占用城市道路。
停車場（庫）機動車出入口的設置應滿足《民用建筑設計統一標準》GB 50352-2019的相關規定。
第二十三條 在滿足停車場的進出通道獨立設置且不占用道路用地和退讓范圍用地的情況下，建筑退讓道路紅線范圍外設置的停車位可計入配建的停車位數。
第二十四條 配建停車場（庫）須與主體建筑工程同時設計、同時建設、同時投入使用。
第二十五條 車庫地面必須采用強度高、具有耐磨防滑性能的不燃材料作為面層材料，不得使用素混凝土或素水泥砂漿作為車庫地面裝修材料。
第二十六條 居住類開發地塊的室外地面停車位數量不得超過總停車位數量的10%，遠離鎮區居住組團、獨立配置公共服務設施、以度假住宅為特征的郊區居住類開發地塊的室外地面停車位數量不得超過總停車位數量的30%。非居住類（如商業、教育等）開發地塊的室外地面停車位數量不得超過總停車位數量的30%。
第二十七條 室外停車場宜采用綠化進行合理分隔，地面宜采用植草磚進行鋪裝。
第二十八條 停車位出現子母車位的情況時，子母車位按一個標準車位計算。
第四章 附 則
第二十九條 本技術規定由清遠市自然資源主管部門進行解釋。
第三十條 本技術規定中與《清遠市城市規劃管理技術規定》中停車位控制部分不一致的條文，以本技術規定為準。
第三十一條 本技術規定自2023年4月1日起施行。2022年3月15日起至本技術規定施行之日期間的配建停車場（庫）建設符合本技術規定的，可參照執行。
附表1
主要項目配建停車場的停車位指標
注：①配建停車位指標以小型汽車為標準當量；
②住宅標準戶：每計容住宅建筑面積100m2為1標準戶；
③表中建筑面積是指除停車庫建筑面積外的計容總建筑面積，均不包括停車庫建筑面積；
④非機動車停車位按1.5m2/車位計，有自行車停車要求的項目應提供相應面積的場地。本表中未規定非機動車數的可參照《城市停車規劃規范》GBT 51149-2016中各類建筑物的非機動車停車位指標來配建。
⑤教育類建筑的師生車位配比可根據師生的人數情況及需求，盡量多配置停車位。
⑥本表所指高標準廠房為容積率大于1.6，二層以上且帶工業電梯的可按幢、層等為基本單位進行出租、出售并進行不動產首次登記的工業物業。
附表2
小型車的最小停車位尺寸
注：Wu為停車帶寬度；We1為停車位毗鄰墻體或連續分隔物時，垂直于通（停）車道的停車位尺寸；We2為停車位毗鄰時，垂直于通（停）車道的停車位尺寸；Wd為通車道寬度；Lt為平行于通車道的停車位尺寸；Qt為機動車傾斜角度。
